Новый Volkswagen Tiguan упал в цене после рестайлинга. Компания предпринимает все меры, чтобы поддерживать текущий уровень спроса во время сложной экономической ситуаций в мире. При этом количество и качество нововведений никак не пострадало, а новинка существенно прибавила в мощности и комфорте.
Речь идет о полной модернизации всей линейки двигателей, которые начинаются от турбированной четверки 1.4 TSI (125 л.с., 200 Н•м) и заканчиваются 2.0 TSI (180 л.с., 320 Н•м). В среднем прирост мощности составил порядка 20-40 л.с. А вот коробка передач осталась без изменений. Это все тот же шестидиапазонный «робот» DSG или семиступенчатая механика с передним приводом.
Зато оснащение автомобилей заслуживает настоящих оваций. Tiguan по-прежнему комплектуется полным набором опций и возможностей. Среди них: подогрев всех сидений, 17-ти дюймовые легкосплавные диски, мощная медиасистема с неплохим экраном и 8-ю колонками, круиз контроль и климат контроль, а также многочисленные датчики и ассистенты водителя.
Поставка модели намечена на начало следующего года. Говорить о переходе Tiguan на электрические или гибридные рельсы пока рано, однако исходя из современных тенденций, такое вполне возможно.
