Проектировщики, работающие над формой кузова, должны учитывать не только информацию от инженеров, занимающихся проектированием двигателя, подвески, напольной плиты или кузова Аэродинамика также важна. Почему?
Знаете, почему самолет поднимается в воздух? Тяга генерируется реактивными двигателями. Однако они дают только скорость. За подъем самолета отвечает аэродинамическая сила.
Приводя определения, можно сказать, что оно вытекает из уравнения Бернулли. Известно, что сумма статического и динамического давления во время потока струи жидкости постоянна. Поэтому, когда движущаяся жидкость натыкается на сужение (например, сходящееся сопло), ее скорость увеличивается, а следовательно, и динамическое давление. При этом падает его статическое давление.
Таким образом, если мы рассмотрим это для авиационного случая, мы заметим, что передняя часть крыла-обтекаемого крыла (нос), представляет для воздуха препятствие по форме, напоминающее сходящееся сопло. Выпуклость делает воздух, движущийся над крылом, более быстрым, чем под ним, и, следовательно, статическое давление вверху ниже, чем внизу. Из этих распределений давления возникают позывы к спине и нижней части доли. Позывы на нижнюю часть больше, чем на верхнюю, поэтому результирующие позывы направлены вверх и называются подъемной силой.
