Hyundai является первым традиционным автопроизводителем, который имеет большую долю на рынке электромобилей, чем на обычных транспортных средствах. Инверсия произошла после периода пандемии, когда закупки электромобилей значительно увеличились как доля от общего объема продаж автомобилей.
Корейская группа Hyundai-Kia по итогам первого квартала года насчитывала 8,9% мирового рынка автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. За тот же период доля крупнейшего корейского автопроизводителя составила 9,9% мирового рынка электромобилей. В принципе, Hyundai-Kia стал более конкурентоспособным как производитель электромобилей, чем он является производителем машин с тепловыми двигателями.
По данным издания Business Korea, Hyundai и Kia продали в первом квартале 28 796 электромобилей, что составляет 9,9% от общего количества электромобилей, продаваемых по всему миру, что составило 290 436 единиц. Продажи электромобилей были менее затронуты пандемией, чем модели тепловых двигателей, которые также имели все более серьезные условия для защиты окружающей среды.
Рынок электромобилей вырос в 4,3 раза с 2016 года до сих пор. В том же диапазоне Hyundai-Kia увеличили продажи электромобилей в 20 раз. Это продвижение привело к тому, что корейская группа перешла с 15-й позиции в рейтинге производителей электромобилей в 2016 году на четвертое место в настоящее время. Во всем мире больше электромобилей, чем Hyundai-Kia, продают только Tesla, Renault-Nissan Alliance и Volkswagen Group.
