В высокотехнологичной Японии продолжают совершать необходимые для индустрии электромобилей научные прорывы. На днях стало известно, что японцы разработали безопасный вариант литий-ионных аккумуляторных ячеек, что должно сделать эксплуатацию электромобилей максимально безопасной и комфортной.
Первые коммерческие литий-ионные аккумуляторы появились в далеком 1991 году. Именно тогда в той же Японии, путем экспериментов создали отличный емкий аккумулятор, который имел малый вес и был способен сохранять больше количество энергии. Однако самым главным плюсом такой батареи был высокий потенциал цикла заряд/разряд, который мог составлять до 1000 циклов без потери емкости.
Однако такие батареи представляют собой определенную опасность. Литий при контакте с кислородом начинает бурную химическую реакцию горения, что может приводить к весьма серьезной пожарной опасности. Чтобы этого избежать, японцы разработали специальную водную ячейку, которая способна уберечь пользователей в случае разгерметизации корпуса.
Конечно, у такой батареи есть и свои недостатки, а именно меньшая емкость энергии на тот же вес. Однако если выбирать между безопасностью и эффективностью, то лучше, конечно, сделать выбор в пользу первой, особенно в электромобилях, где риск аварии достаточно велик.
